规格型号表示为：BJM15-N或BJM13-N（B，扁锚汉语拼音个字母，代表扁形锚具的意思）；扁型锚具普遍用于桥面横向预应力、空心板、 （6）张拉时应有安全防护措施，张拉千斤顶后不能站人； 
（a）张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中， 董事长李宁透露，新产品使有害气体沥青烟的排放降低了90%，温室气体排放降低了近50%，节能40%。但多少让人遗憾的是，与废旧轮胎的巨大市场空间相比，我国的废旧轮胎利用潜力尚无得到充分挖掘。我国废旧橡胶制品应用研究领域资深专家、青岛科技大学教授纪奎江说，我国年生产轮胎已超过8亿条，废旧轮胎超过4亿条，但废旧轮胎的工业化回收率不足50%（发达国家普遍在90%以上）。
但不论是REACH也好，标签法也罢，对于企业来讲都不过是题而已，只要是公平竞争，不论是什么难题，都会被一一攻克。但倘若观察一下国内外多家机构给出的2014年以后的市场预期，世界将只有的乘用胎市场会继续保持一枝独秀，并且替换市场将会逐步拉开与配套市场的差距。
研究报告说，苯-聚合物及丁苯胶乳是市场具活力的两个品种。丁苯胶乳（R）在将以两位数速率增长，年增长率可能超过25％。对丁苯胶乳的预期，与纸品和纸板产品的生产密切相联，它们是R胶乳聚合物重要的市场需求。预期在此后10年内，苯-聚合物市场也将于两位数速率增长，年增长率可能超过13%。
2012年我国轮胎行业可用风风雨雨来形容。销售收入增长大幅放慢，全年销售增长幅度在3%左右，但是利润却较大幅度增长，年末库存同比也呈现下降趋势。2013年态势相对明朗，轮胎企业运转环境将向好，轮胎生产将逐步向好，尤其是企业利润将大幅上升，并将催生一波轮胎投资小高峰。
每年生产的橡胶制品量约46万吨,废旧橡胶产生量约18万吨,其中6%以上为废旧轮胎。目前,循环利用的各类废旧橡胶约9万吨,循环使用率为5%,比国外先进水平低3～4个百分点。目前,还有近5%的废旧橡胶没有循环利用,其中废旧轮胎约占2%,常年堆放,难以降解,成为黑色污染源。
近日，由西北橡胶塑料研究设计院承担的组装式衬砌复合弹性密封垫、地下工程用吸水聚氨酯弹性体防水材料及制品和抗高温及高真空度橡胶防腐衬里三个项目通过省科技成果鉴定。三个项目的研发成功，均填补了国内该项技术的空白。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
