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镗磨、镶套按标准修补气缸盖易烧气缸垫、漏气、漏水、漏油；工作异常结合面翘曲、裂纹气门座孔磨损用直尺或塞尺检验，压力法校正后研磨，气门座圈镶配修补烧损、裂纹、变形、环槽和销孔磨损过限润滑不良、积炭。元旦将至，为了烘托节日，各大商场、场所纷纷添置彩灯，及其各种五颜六色的装饰品。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

因而小编走访了几个部门了解了些详情其实不然。首先，生产厂间正在生产用于上国四公告车型的常规常用消防车，此外在新队伍的支持下车型结构有了比较大，有部分整车已走出厂房，看上去相当威武霸气。接到的各车型标准（无论是吨位、底盘选择，工作性能等）十分齐全，预期所有国四车型在4月中旬展现给广大销售人员和用户面前。

载液罐体为优良碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车zui大的特性是灵活机动、操控性好、修理方便。可广泛使用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

如果选择了你，用车方选择了他理想的车型，投标方中标后，则本次的投标才算是成功胜出。中标单上进行说明，一次竞标才算完美落幕。当然，有些标可能因为某些原因没有做成，如参标单位不足3家或推迟时间开标等。如此就要有公告公示，上说明，否则对双方都会有影响。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按照用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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